От 2026 г. на шофьорите им предстои нов тормоз и разходи. ЕС продължава да въвежда безумни регулации. Всеки нов автомобил скоро ще получи „Климатичен паспорт“, а в градовете се планират динамични ограничения на достъпа.

Естествено, тези глупости нямат абсолютно никаква връзка със запазването на чистия въздух или природата, както редовно лъжат биоботовете, включително и покрай поредните ограничения в родната ни София. Ако искаха да дишаме чист въздух нямаше да ни пръскат като хлебарки над градовете. Вместо да преустановят тази вредна и за нас и околната среда практика, те ни забраняват да се придвижваме, уж за общо добро, точно както лъжеха по време на ковида…

Разбира се, всичко се прави с една единствена цел – налагане на деспотичен контрол и съсредоточаване на властта в ръцете на шепа олигарси.

ЕС работи по трансформация на транспорта – това идва с нови регулации. Целта е намаляване на индивидуалния трафик; колата трябва да стане все повече привилегия на елита. 2026 може да се превърне в година на преследване на шофьорите.

Според информация от австрийския вестник „Kurier“, ЕС планира регулации на ниво градове – т.нар. „ограничения за достъп“, чрез които на определени типове превозни средства (според тегло, екологична категория и т.н.) може да им бъде забранен достъп. Предвижда се контрол, базиран на камери.

В допълнение – новите автомобили ще получат „Климатичен паспорт“ (вероятно ще се интегрира в бъдещо ЕС-приложение за дигитална идентичност). В паспорта ще се вписват „екологичният отпечатък“ на колата: стойности на емисии, разход на гориво/електричество, статус на батерия и т.н. Този документ ще бъде основа за евентуални бъдещи системи с индивидуални CO₂-бюджети и/или социални кредити. Шофирането може да бъде позволено само докато не изчерпаш своята въглеродна квота…

От 29 ноември 2026 г. влиза в сила новата регулация „Евро-7“, която ще важи за новорегистрираните автомобили – леки и товарни. Тя ще регулира не само вредните газове като NOx, CO и прахови частици, но и емисии, които не идват от изпускателната система – напр. прах от спирачки или гуми. Това ще засегне и електромобилите – накратко, автомобилната индустрия влиза в режим на още по-строги ограничения.

Според доминиращата в ЕС реторика за климата, сигурността и дигитализацията, мярката уж трябва да „подпомогне“ трансформацията на транспорта. За европейските граждани обаче животът вместо да се улеснява, ще става все по-труден…

>> Споделяйте и разпространявайте, за да стигне до колкото се може повече хора! Това е най-малкият жест в подкрепа на общата ни кауза – да събудим нацията.

***

Ако се интересувате сериозно от алтернативна на официалната информация и желаете да ни подкрепите, може да закупите книгите на Ангел Ангелов от нашия ОНЛАЙН МАГАЗИН.

Присъединете се към:

Фейсбук групата и Telegram канала на сайта